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预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以预防受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。
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预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以预防受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
目的
缝隙
可靠性
时间：2023-11-25 00:19:32
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滚子链的标记方法为：链号—排数x整链节数国标编号
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为了减小带的弯曲应力，小带轮直径有最大值要求。
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仿形铣刀的刀号及加工范围有一定的局限性。
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当一条直线沿着一圆周作纯滚动时，其上任意一点在该圆周所处的平面上的轨迹称为该圆的发生线。
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校核公式中根号前的系数小于直齿轮计算公式中的系数，所以在受力条件相等时，求得的应力减少，即接触应力小，斜齿轮的强度比直齿轮的低，即承载能力低。
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对闭式软齿面齿轮传动其主要失效形式是轮齿折断。
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齿轮传动时轮齿的失效形式主要与轮齿接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度有关。
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齿面磨损是指轮齿啮合区局部相互接触的齿面发生高温粘连或压力粘连，并且随着齿廓的相对滑动，使齿面被划伤、或金属材料被撕脱。
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将一个与斜齿轮法面齿形相当的虚拟直齿轮称为斜齿轮的当量齿数。
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以下是直齿圆柱齿轮的传动特性——当一对相啮合的平行轴斜齿圆柱齿轮传动时，轮齿齿面是由前端面进入啮合，由后端面退出啮合，它们的接触线是由短逐渐变长，再由长逐渐变短，重合度大，所以斜齿轮传动平稳性比直齿轮好，减少了冲击、振动和噪音。
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斜齿圆柱齿轮的齿面分作直齿轮齿面与斜齿轮齿面。
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轮系传动比是指轮系始端主动轮转速（nA）与末端从动轮转速（nk）之比值。
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学习轮系的主要内容是：确定传动比的大小和各工作轮轴的转动速度。
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滑动轴承工作时轴颈与轴套为面接触，摩擦和磨损严重，有效降低磨损的方法是合理的润滑。
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铜合金综合机械性能好，用在轴承尺寸较大，运行速度不高的场合。
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滚子轴承或尺寸系列较大的轴承不能承受较大载荷。
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GB/T727-2003规定的轴承代号，用于表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，为生产设计选用作依据。
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前置代号表示轴承的类型与尺寸等主要特征。
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滚针轴承不允许有角偏差。
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内部轴向力有使轴承内外圈分离的趋势，为了使角接触轴承内部产生的轴向力自相抵消，角接触轴承常成对使用。
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平面机构的自由度是没有限制的。
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机械设计制造是需求、构思、分析比较、制作、试用、改进提高，达到目的过程。