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电阻制动也叫能耗制动，将列车的机械能转化为电能，再转化为热能消耗。
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电阻制动也叫能耗制动，将列车的机械能转化为电能，再转化为热能消耗。
正确答案：正确
Tag：
机械能
电能
热能
时间：2024-05-22 10:11:37
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夜间，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①自亮浮灯；②手持火焰信号；③烟雾信号；④日光信号镜；⑤降落伞火箭信号
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HSCB既是主电路的总电源开关，也是总保护开关。
相关答案
1.
遇难船舶在直升机到达前应做好以下哪些准备工作（）。①甲板部应配备足够的人员，船上所有人员都必须携带无线电对讲机，保持与驾驶台的通信联系；②选择远离船上易燃易爆场所的甲板或舱盖作为直升机降落区，要求半径至少15m范围内无任何障碍物，对在飞机气流影响下会漂浮的物品应予清除或固定；③作业现场要准备好太平斧、撬棍、钢丝剪、红色应急信号和医疗急救物品等；④在着落区附近准备好消防设备；⑤所有人员都应穿着救生衣，戴好安全帽，控制吊钩的人员穿戴好电工用的绝缘手套和鞋子
2.
直升机通常采用（）方式，由船尾方向接近船舶。
3.
大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，这时需船长亲自操船，使船首（）20°~30°顶风、船速（）为宜。
4.
大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，若吊运区在船尾以外的其他部位时，应使船首右舷（）顶风航行。
5.
下列关于HBase特性，正确的是（）。
6.
氧疗时，氧浓度使用错误的是（）
7.
执行直升机降落甲板作业时应注意（）。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处；②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料；③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动；④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响；⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通
8.
直升机的抗风能力一般为（）级。
9.
直升机能够出动救援的风速不超过（）。
10.
船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。
热门答案
1.
直升机续航时间一般在（）左右。
2.
直升机可搭载人数依据飞机类型而定，一般限制在（）之间。
3.
从内部审计机构的设置和隶属关系来看，国际上常采用的模式有中，独立性和权威性最高的是（）
4.
海上求生中，关于船舶救援的说法错误的是（）。
5.
救援的船舶通常停在待救救生艇筏的（）。
6.
海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的（）。
7.
根据美国会计学会（AA）1973年对审计的定义，不恰当的是（）。
8.
海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船，应该采取的方法是（）。
9.
当前全球经济形势的变化会影响大学生的就业形势。
10.
随着科技的发展，很多传统行业的就业机会在减少。