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尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。
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综合知识
尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路线路工
轨距
速度
时间：2024-08-01 11:09:12
上一篇：
普速铁路，更换道床石砟，封锁施工，人工捣固，施工期间当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不小于4小时，以后限速45km/h至下次封锁前。
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按铁路等级划分的轨道类型，要求同一等级的铁路，必须采用同一类型的轨道。
相关答案
1.
线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。
2.
所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。
3.
曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用。
4.
在气温较高的季节，应安排薄弱地段进行综合维修。
5.
作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
6.
《铁路线路修理规则》规定的实设最大超高，包括水平误差在内。
7.
职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。
8.
铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。
9.
使用大型养路机械进行线路维修作业是时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。
10.
线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%（连续检查100头）。
热门答案
1.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为4600mm。
2.
普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不小于4小时，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小时捣固后阶梯提速，其后正常。
3.
当新轨组布置在枕木头上时，在外股外的新轨组间应有搭头，在里股外的新轨组间应有一空头。
4.
大型养路机械施工作业，在线路水平严重不良地段应加强进行稳定作业。
5.
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。
6.
埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。
7.
团结协作、顾全大局是铁路运输生产的特点决定的，是坚持集体主义的具体体现。
8.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。
9.
一组普通单开道岔（简称单开道岔），由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
10.
曲线半径330m，曲线轨道轨距标准加宽5mm。