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剥离、腐蚀、退磁、老化、异常磨损属于（）故障模式。
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知识竞赛未分类
剥离、腐蚀、退磁、老化、异常磨损属于（）故障模式。
A.损坏型
B.退化型(正确答案)
C.松脱型
D.失调型
Tag：
新能源汽车知识竞赛
磨损
故障
时间：2021-06-24 14:16:45
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造成车辆不能正常行驶，但可以从发生故障地点移动到路边，等待救援，该故障属于（）。
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电机轴承异常磨损是指电机轴承出现非正常磨损，需对轴承进行（）后电机仍可正常使用。
相关答案
1.
对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器，应能承受不低于（）的压力，无渗漏。
2.
驱动电机控制器壳体机械强度要求壳体应能承受不低于（）的压强，不发生明显的塑性变形。
3.
驱动电机系统效率是指驱动电机系统的（）与输入功率的百分比。
4.
驱动电机控制器支撑电容放电时间是指当驱动电机控制器被切断电源后，驱动电机控制器支撑电容放电至（）所经过的时间。
5.
采取温度计法测量绕组和其他部分温度时，使用的温度计包括非埋置式热电偶和电阻式温度计。当膨胀式温度计用于测量的强交变或移动磁场的部位的温度时，应采用（）。
6.
三相交流电机应能在不接地系统中一线处于接地电位的情况下偶然地短时运行。如果要求电机在这种情况下连续运行或长期运行，则需要加强电机（），使之能适应这种条件。
7.
电机次级冷却介质是指温度低于初级冷却介质的气体或液体介质，通过（）或电机的外表面将初级冷却介质放出的热量带走。
8.
堵转电流是指电动机在额定频率、额定电压和转子在所有转角位置堵住时从供电线路输入的最大稳态电流（）。
9.
涡流制动是电制动方式之一，其能量转化为金属中涡流所产生的（）而消耗。
10.
电容器制动是感应电动机的能耗制动方式之一，当电机从电源断开后，用电容器来维持励磁电流，从而使电机作（）运行。
热门答案
1.
能耗制动是电制动方式之一，将被励磁电机从电源断开并改接为（），使电能在其电枢绕组中消耗，必要时还可消耗在外接电阻中。
2.
使电机产生电能并使之消耗或（），从而使电机降速的制动方式称为电制动。
3.
同步或异步电机在接近于同步转速若干分之一的低转速下出现的稳定但不正常的运行状态称之为（）。
4.
部分绕组起动是指先把电动机每相并联定子绕组中的一个支路接入电源起动，然后改变为每相全部支路（）接入电源，使电动机作正常运行的起动方式。
5.
串接电动机起动是指先把电动机的（）与一台起动用电动机的定子绕组串接并通电起动，然后把起动用电动机的定子绕组短接，使电动机作正常运行的起动方式。
6.
转子串接电阻起动是指先把绕线转子电动机或同步感应电动机的转子绕组与起动电阻串接起动，然后把电阻（），使电动机作正常运行的起动方式。
7.
电抗器起动是指把电动机与电抗器串接作降压起动，然后把电抗器（）使电动机正常运行的起动方式。
8.
电机从静止状态加速到工作转速的整个过程称为起动，包括通电、最初起动和（），必要时还包括与电源同步的过程。
9.
堵转转矩是指电动机在额定频率、额定电压和转子在其所有角位堵住时所产生的转矩的（）测得值。
10.
负载转矩是指电动机处于静止、起动、运行或（）状态下的任意指定时刻，负载机械要求电动机轴端输出的转矩。