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副机某缸发生了严重的拉缸故障,这种故障属于()。
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副机某缸发生了严重的拉缸故障,这种故障属于()。
A.不停航的局部故障
B.短时间停航的重大故障
C.长时间停航的全局故障
D.厂修故障
正确答案:A
Tag:
船舶管理
故障
全局
时间:2021-09-01 15:13:46
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关于船机故障分类的描述,下列说法错误的是()。
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目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。
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下列关于”中止检查”的说法中,错误的是()。
2.
SOLAS公约采取港口国监督这一特别措施的目的是()。
3.
SOLAS公约规定,船舶开航前()小时,应由船员对操舵装置进行检查和试验。
4.
SOLAS公约规定,只要环境温度在起动发动机所规定的最低温度以上,一切救生艇和救助艇发动机应进行正车和倒车运转,总时间不少于()分钟。
5.
如果舵柄处舵杆直径要求()mm,船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在()s内自动供电的替代动力源。
6.
船舶应变部署,按其性质可分为()。Ⅰ、弃船Ⅱ、消防Ⅲ、堵漏Ⅳ、救生Ⅴ、综合
7.
在正当合理情况下,主管机关可将某一证书展期,但展期期限不得超过()个月。
8.
SOLAS公约规定的主管机关为()。
9.
因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取(),以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
10.
证明船舶满足了SOLAS74公约的最低标准的要求是()。
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()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
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船体水下体积形状的中心称为()。
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船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为()。
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在单桨船上,轴隧的中心线一般偏向(),轴隧强度较好的形式为()。
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从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
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纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的()。
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船首尾端所受的总纵弯曲力矩(),所受的局部作用力()。
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船体总纵弯曲应力的大小沿着()方向是成线性分布的。
9.
目前船舶发展的突出特点是()。
10.
()是属于按推进器型式分类的船舶。