首页
在带传动中,随着带速的增大,其最大有效拉力会有所减小。()
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
在带传动中,随着带速的增大,其最大有效拉力会有所减小。()
A.正确
B.错误
正确答案:正确
Tag:
机械设计
拉力
时间:2021-12-31 21:52:32
上一篇:
带传动中,带的打滑总发生在大带轮上。()
下一篇:
带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。
相关答案
1.
带传动中在工作中产生打滑的原因是()。
2.
普通V带的相对高度是指带的高度与带的节宽之比。()
3.
普通V带两侧面的夹角为40°,而带轮轮槽角应()。
4.
半交叉传动平带的两带轮轴线空间交错,交错角通常为120°。()
5.
下列带中哪些属于摩擦带。()
6.
摩擦型带传动是依靠()来传递运动和动力的。
7.
链传动既能用于平行轴间的传动,也可用于交错轴之间的传动。()
8.
在机械装置的多级传动中,带传动宜放在高速级。()
9.
锥形型面连接的对中性好,容易加工制造,能承受单方向的轴向力。()
10.
楔键和切向键连接的可能失效形式为键或键槽工作面的压溃。()
热门答案
1.
导向平键和滑键连接的主要失效形式为工作表面的压溃。()
2.
切向键连接时,一对切向键只能传递单向转矩,如需传递双向转矩,应采用两对切向键,两键槽通常相隔90°。()
3.
零件的移动距离较短时,常采用导向平键。()
4.
在键连接中,属于松键连接的有()。
5.
花键连接的优点是()。
6.
下列那种键连接中,可以自动适应轮毂上键槽底面的斜度,安装极为方便。()
7.
花键连接的强度主要取决于()。
8.
半圆键和切向键的应用场合()。
9.
键的长度主要是根据()来选择。
10.
设计键连接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度;b)按使用要求选择键的类型;c)按轴的直径选择键的剖面尺寸;d)对连接进行必要的强度校核,设计时的先后顺序为()。