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一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
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一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
A.带的线速度
B.带轮的直径
C.带轮上的包角
D.传动比
正确答案:带轮的直径
Tag:
机械设计基础
直径
传动比
时间:2022-01-02 21:32:32
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若传动的几何参数保持不变,仅把带速提高到原来的两倍,则V带所能传递的功率将()。
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带传动不能保证正确的传动比,其原因是()。
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带传动采用张紧轮的目的是()。
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带传动中,张紧轮布置在()位置较为合理。
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当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。
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V带轮的最小直径dmin取决于()。
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带传动中,用()方法可以使小带轮包角α1加大。
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工作条件与型号一定的v型带,其弯曲应力随小带轮直径的增大而()。
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带传动在工作时产生弹性滑动,是主要由于()。
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在进行V带传动设计计算时,若v过小,将使所需的有效拉力()。
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当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样带传动不会产生()失效。
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带传动中,选择V带的型号是根据()。
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带传动正常工作时,紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系为()。
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具有确定运动的差动轮系和行星轮系,其自由度分别为()。(填写格式:数字和数字)
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行星轮系中,中心轮和转臂(系杆)的几何轴线必须()。
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周转轮系中,几何轴线不固定,既能自转又能公转的齿轮为()。
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每个单一周转轮系中,转臂与中心轮的几何轴线必须()。
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()轮系中两个中心轮都是运动的。
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()轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。
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