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槽轮机构的主动拨盘在工作中做（）。
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槽轮机构的主动拨盘在工作中做（）。
A.往复摆动运动
B.往复直线运动
C.等速转动
D.间歇转动
正确答案：等速转动
Tag：
机械设计基础
轮机
直线
时间：2022-01-02 21:33:01
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某单拨销六槽外啮合槽轮机构，若主动拨盘转一周，则槽轮转（）周。
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单轴六角自动车床中转塔刀架转位机构是采用了（）。
相关答案
1.
限制带在小轮上的包角α1≥120°的目的是增大（）以提高传动能力。
2.
V带传动限制带速v25m/s的目的是为了保证带的（）不致过大。
3.
V带传动的传动比不恒定主要是由于有（）。
4.
V带、齿轮、链条用于多级传动中，带传动一般用于（）级。（低速/中速/中低速/高速）
5.
V带截面形状做成梯形是为了利用V带和轮槽间摩擦的楔形效应。普通V带的（）指的是带截面基准宽度处的圆周长。
6.
带传动的弹性滑动是由于拉力差导致带弹性变形不同引起的，而（）失效是由于超载引起的，影响带传动发生该失效的主要因素有包角α1、摩擦系数f、预紧力F0。
7.
当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单向弯曲，张紧轮一般放在松边内侧，同时张紧轮应尽量靠近（）带轮，以免对小带轮包角影响过大。如果主要考虑包角的影响，则张紧轮应放在靠近小带轮处的松边外侧。
8.
带传动中，打滑是指带与带轮之间发生显著的相对滑动，多发生在（）上。即将打滑时，紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为F1/F2=e^fα。
9.
带的剖面角为（），而带轮的槽形角有32°、34°、36°、38°四种。轮径变大，槽形角度增大。
10.
带传动中，带中的最小应力发生在松边与大带轮相切处；带传动中，带中的最大应力发生在（）相切处。
热门答案
1.
控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则运转时易（）；预紧力过大，则带的磨损加剧、轴受力大。
2.
带传动中，传动带受的三种应力是拉应力，离心拉应力和弯曲应力，则最大应力等于σ1+σb1+σc，它发生在带的紧边开始绕上小带轮处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。
3.
一定型号的标准V带传动，当带速增大一倍时，带内的离心应力随之增大了（）倍。（填写数值）
4.
带传动中，带每转过一周，带中拉应力要变化（）次。（填写数值）
5.
带传动的主动轮直径D1=180mm，转速n1=900r/min，从动轮要求的转速n2=252r/min，若滑动率ε=2%，则从动轮直径应取（）mm。
6.
带传动的圆周速度V5m/s是有利于提高承载能力，而V25m/s是主要为了（）。
7.
设由疲劳强度决定的带的许用拉应力为[σ]，带内的初应力σ。，紧边拉应力σ1、松边拉应力σ2、在小带轮上的弯曲应力σb1、在大带轮上的弯曲应力σb2、离心应力σc，则从带的拉伸疲劳强度出发，应有（）。
8.
在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（）。若带传动的中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1（）。
9.
工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而（）。
10.
带传动工作时，若开始产生打滑现象，是（）。