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滤油器安装于回油管路是为了使油液在流回油箱之前先经过滤，使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能设定较高以满足大流量回流。
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滤油器安装于回油管路是为了使油液在流回油箱之前先经过滤，使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能设定较高以满足大流量回流。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
液压传动
油箱
壳体
时间：2022-01-17 21:39:03
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壳体压力指壳体及其密封装置能够承受的最大工作压力，与滤芯的耐压无关。
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蓄能器功用有：系统保压、应急能源、缓和冲击压力、吸收脉动压力、持续供油
相关答案
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以下关于压力表和压力开关错误的是：
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配管注意事项：
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密封件的要求有：
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滤油器的安装位置有：A泵的吸油口B泵的出口C系统回油路D独立过滤系统
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V型密封圈适宜在工作压力P≤（）MPa,工作温度-40~﹢80℃条件下工作。
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旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
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串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于压力调定值的稳定的系统工作压力。
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任何单向阀都可以用来作背压阀。
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节流阀和调速阀都是用来调节流量，且可始终获得稳定流量的阀。
10.
滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
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溢流阀用做定压阀时，以下描述正确的是：
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以下哪些阀中包含有（或者本身就是）压力控制阀：
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关于溢流阀与顺序阀的异同，下列说法正确的是：
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以下关于一节、二节、三节同心溢流阀，正确的表述是：
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有关盖板式二通插装阀的正确表述是:（）
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关于溢流阀与减压阀的异同，错误的说法有（）个。A.定值减压阀可控制出口压力基本恒定，溢流阀可维持进口处压力基本恒定。B.不工作时，溢流阀是常闭，减压阀是常开的。C.溢流阀的先导阀弹簧腔的泄漏油在阀内与出口相通。D.减压阀的先导阀弹簧腔的泄漏油需要单独引回油箱。
7.
系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），系统负载压力为pL。当pLpx时，顺序阀进、出口压力P1、P2间的关系为（）；当pLpx时，顺序阀进、出口压力P1、P2间的关系为（）。（A）p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）（B）p1＝p2＝pL（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝py，p2＝pL（D）p1=p2=px（）
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三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能；而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型
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当流量控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（）；通过调速阀的流量为（）。（A）0（B）某调定值（C）某变值（D）无法判断（）
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当流量控制阀正常工作时，阀的通流面积不变，随着阀的进、出口压力差Δp变小，通过节流阀的流量（）；通过调速阀的流量（）。（A）增加（B）减少（C）基本不变（D）无法判断（）