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根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏灭失都负责赔偿。
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根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏灭失都负责赔偿。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
国际贸易实务
灭失
被保险人
时间：2022-03-05 15:35:30
上一篇：
共同海损构成的要件包括：
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我某公司按CFR条件进口一批货物，在国内投保了一切险，货物在转运港码头受到雨淋损失，应该损失不属于保险公司的责任范围，保险公司不予以赔偿。
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船舶在航行途中意外发生火灾，导致船舱中的服装部分被烧毁，部分因灭火而被浸湿，还有部分为隔离火势而被抛弃入海，同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值，救火过程中花去费用2万元。问下列哪几项损失属于共同海损？
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下列关于推定全损的描述哪项是正确的？
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在保险合同生效后，当保险标的发生保险事故损失时，通过保险的赔偿，使被保险人恢复到受灾前的经济状况，但不能因发生保险事故而额外获利，这体现了保险的什么原则？
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我按CIF术语对外发盘，若按下列险别作为保险条款提出，哪些是不正确的？
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在光船租船方式下，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，承租人负责船舶营运调度，并承担相应的营运费用。
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海运提单是承运人收到货物的货物收据，是货物所有权的凭证，还是承托双方订立的运输合同，明确双方的权利与义务、责任与豁免，是处理货运争议的依据。
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在租船运输中，确定船东和租船人之间合同关系和处理合同纠纷的依据是什么？
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根据INCOTERMS2020订立的买卖合同，表示“交货”和“装运”意思一致的术语有、、、、、。
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合同中规定交货期限为“beforetheendofApril,2011”，则卖方可以在2011年4月30日交货。
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按照我国《合同法》规定，卖方有义务按照约定地点交货。但如买卖双方事先未约定交货地点，则卖方无需交货。
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买卖合同中规定：“Shipment：tobeeffectedonMay29th,2011fromShanghaitoKuwait”，此运输条款的拟定是正确的。
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我某公司采用FOBvesselSeattle条件从美国进口一批货物，合同中没有约定货款是否包含出口报关的相关税费。当我方向外方付款时，对方要求我方额外支付该批货物在美国出口报关和签证的相关税费，根据INCOTERMS2020，美国公司的要求是合理的。
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INCOTERMS2020的出版发布，是目前国际上权威最高、使用最广泛的关于贸易术语的惯例，因此如果合同规定与其矛盾，应以INCOYERMS2020为准。
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在实际业务中，习惯上将CIF价格称为“到岸价”，即按CIF术语成交，卖方要承担货物到达目的港之前的一切责任、风险和费用。
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根据《通则2020》，若将DAP与CIF比较，下列哪些说法是正确的？
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在《2020通则》下，买方无法办理货物出境手续时，应采用的贸易术语是
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根据INCOTERMS?2020，FOB.CFR和CIF贸易术语的不同点是
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中国海宁出口皮革产品，对卖方而言，选用FCA海宁成交比FOB上海成交有利