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列检所按设置位置不同，客列检分为和两种。
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列检所按设置位置不同，客列检分为和两种。
正确答案：跨局#局管内
Tag：
车辆运用与管理
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时间：2022-04-06 21:45:35
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客车日常维修由客车技术整备所(客技站)、和三个部分共同完成，实行“库内为主、”的方针。
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车辆段可分为、客车车辆段（简称客车段）。
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铁路客车是完成铁路旅客、、和邮件运输任务的主要工具。
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一般区段列检所及工作量较小的主要列检所要设、始发组或。
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系统或设备的维修可采用和两种方式。
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列车检修是指对货物列车的和，货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
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铁道部车辆局设有、货车处、、设备处、管理处、和办公室。
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行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、和一般事故。
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残车定量应残车数。
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车辆检修施行的是检验制度。
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红外线轴温探测是利用车辆运用中的强弱不同，来早期发现故障的一种诊断技术。
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车辆在扣修时，都应填发。
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列检所人员包括直接、和辅助生产人员。
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站修所的规模以来表示；并采用的修车作业方式。
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辅修循环系数可表示为。
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货车运用指标可分为两类：数量指标和质量指标。分别反映了车辆和车辆周转的快慢。
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某种车辆段修循环系数为0.375，段修周期为2年，则厂修周期为年
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在计划性预防检修的总体框架下实行、、集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制。
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超限货物根据它超限的部位分为左侧超限、和三种。
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客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修，所谓三机是指空调机组、及。
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车辆段修的作业方式有、和阶段作业。
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根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为中间站(包括会让站和越行站)、、编组站、和货运站。