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辅助弹簧损坏或弯曲不起作用导致制动器处于常紧状态，应该更换辅助弹簧。（）
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辅助弹簧损坏或弯曲不起作用导致制动器处于常紧状态，应该更换辅助弹簧。（）
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
弹簧
制动器
弯曲
时间：2022-04-06 22:21:23
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制动器主弹簧过紧可能使制动器处于常紧状态，应该调整主弹簧松紧。（）
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两边制动片与制动轮的间隙不等不会导致溜钩或溜车。（）
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