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白天，值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括（）。①天气情况;②能见度;③通航密度;④邻近的航行危险物。
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白天，值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括（）。①天气情况;②能见度;③通航密度;④邻近的航行危险物。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③④
正确答案：C
Tag：
船舶避碰
危险物
能见度
时间：2022-04-03 15:53:33
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负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员的先决条件是（）。
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白天，值班驾驶员作为唯一瞭望人员时，应考虑的相关因素包括（）。①天气情况;②能见度;③通航密度;④邻近的航行危险物;⑤在分道通航制内航行时所必需注意的情况。
相关答案
1.
满足下列哪些条件后，舵工可同时担当瞭望人员职责（）。①在某些小船上，操舵位置具有四周无遮挡的视野;②没有夜视障碍;③没有其他保持正规瞭望的障碍，包括人员适任与适于值班。
2.
根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的晾望，并应达到（）的目的。①充分估计碰撞相拥没危险;②充分估计危害航行安全的局面和危险;③探明沉船残骸;④探明其他危害航行安全的物体。
3.
根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到（）的目的。①探明遇险的船舶;②探明遇险的飞机;③探明遇难人员;④探明沉船残骸。
4.
根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到下列目的（）。①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险。
5.
在渔区航行和避让渔船时，下列说法正确的是（）。①应仔细观察渔船显示的信号和海面上渔具的标志，了解渔具的伸出方向和长度;②应密切注意渔船采取的行动;③渔船突然采取的行动通常可能是为保护其渔具的安全;④避让渔船的安全通过距离应考虑其渔具。
6.
在渔区航行和避让渔船时，下列说法正确的是（）。①应避开渔船的渔具;②误入渔网或穿过渔网时，应立即停车淌航，以免渔网缠入螺旋桨;③应密切注意渔船的动向和意图;④应仔细观察渔船的显示的信号和海面上渔具的标志。
7.
当发现两拖网渔船航向相反行驶进行放网作业时，宜（）。
8.
在不得不穿越渔区时，船舶应当（）。①选择渔船密度较小的水域穿越;②备车航行;③以安全航速行驶;④按规定使用声响灯光信号。
9.
在进入渔区航行前，船舶应了解哪些情况（）。①渔区内渔船的密集程度;②航行危险物的分布;③渔船的作业方式;④水文气象情况。
10.
在驶近渔区时，船舶应做好哪些准备（）。①合理安排值班，加强瞭望;②了解渔区的环境特点;③渔船密度很大时，尽可能绕过渔区;④必要时备车航行。
热门答案
1.
互见中，机动船在航时避让从事拖网作业捕鱼的船舶，下列哪些说法是正确的（）。
2.
船舶在渔区内航行时（）。
3.
关于船舶在渔区的航行和避让，下列哪些说法是正确的（）。①应特别注意渔船为保护网具所采取的行动;②按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具;③机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路，包括不在从事捕鱼者。
4.
关于船舶在渔区的航行和避让，下列哪些说法是正确的（）。①在油船密的水城，应以安全就速行驶;②按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备东航行;③在渔区行驶应特别注意油船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。
5.
流网捕鱼船放网结束后，网绳固定在（）端，网在（）方向。
6.
关于渔船捕鱼作业的特点，下列说法正确的是（）。①渔船的动态容易根据其显示的号灯号型进行判断;②渔船捕鱼时航向航速是固定不变的;③因捕鱼作业的需要，渔船的航向航速缺少定常性;④因捕鱼作业的需要或保护网具的目的，渔船可能做出不利于避碰的行动。
7.
常见的渔具种类包括（）。①拖网;②流网;③围网;④张网。
8.
关于渔场内渔船的作业与避让特点，下列哪些说法是正确的（）。①因捕鱼作业的需要，渔场内的渔船航向和航速缺少定常性真的方向;②为了保护渔具，渔船可能会冲向驶近的商船;③在商船驶近时，渔场内的渔船可能会指示渔具的方向;④在商船驶近时，渔场内的渔船均会保持航向和航速。
9.
在渔船密集区航行，船舶应采取下列哪些避碰措施（）。①应备车减速行驶;②应加强腺望，必要时加派瞭头;③改用手操舵;④按规定使用声响和灯。
10.
驶入渔区前，船舶应做好下列哪些避碰准备（）。①了解渔区周围渔船的密集程度、作业方式和分布情况;②避免驶人渔船密集的地方;③合理安排值班;④备好声响和灯光信号设备。