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以下哪项不是主断路器闭合不上的原因？
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以下哪项不是主断路器闭合不上的原因？
A.总风缸压力过低或辅助压缩机不工作
B.辅助风缸控制塞门在关闭位
C.主手柄不在“0”位
D.机车处于弹停制动状态
正确答案：D
Tag：
电力机车驾驶
塞门
时间：2022-05-09 14:49:05
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以下哪中情况不采用特定引导接车。
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如果总风缸压力过低或辅助压缩机不工作，我们应该将（）上的微断路器（CC-CPR(AUX)）跳开后重新闭合。
相关答案
1.
车站进站（）接车并且车站通过时需采用特定引导接车。
2.
遇雾天恶劣天气，司乘人员应（）。
3.
遇雾天恶劣天气，运行时应（）。
4.
车站开车若无法辨认信号，应通过（）确认信号。
5.
司机报告车站值班员或列车调度员后，应向（）汇报。
6.
放置响墩时，务必坚持（）的原则。
7.
防护人员手持（）防护。
8.
防护人员站在距第三枚响墩内方（）m来车方向线路外侧路肩上安全地点防护。
9.
响墩放置应坚持（）原则。
10.
每一枚响墩应间隔（）m放置。
热门答案
1.
机车已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不少于（）m处防护。
2.
.机车信号显示白灯、红黄灯、红黄灯后的单红灯，监控装置按停车模式控制。机车乘务员全员确认引导手信号正确后，运行速度20km/h以下，司机按压（）键
3.
引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。使用（）接车时，需向司机发布调度命令。
4.
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月白色灯光。
5.
机车信号显示（）灯；监控装置自动解锁至进站信号机处限速21km/h，监控列车以不超过20km/h速度进站。
6.
进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
7.
信号显示要求通过显示（）灯、绿黄灯时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认对象。
8.
注意警惕运行时：右臂拢拳，大小臂成（）°，举拳与眉齐，拳心向左。
9.
信号显示要求停车显示（）灯，包括固定和临时时：右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次。
10.
信号显示要求正向径路准备停车显示（）灯时：右手拢拳伸拇指直立，拳心向左。