首页
缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时，在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零增至圆曲线的加宽值。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时，在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零增至圆曲线的加宽值。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
铁路轨道
曲线
轨距
时间：2022-05-19 22:21:17
上一篇：
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则可在圆曲线上递减。
下一篇：
道岔查照间隔和护背距离用（）检查。
相关答案
1.
轨距加宽的设置方法是将曲线轨道内轨线曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持不变。
2.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。
3.
当曲线半径大于245mm，且小于295mm时，轨距加宽（）mm。
4.
当曲线半径大于195mm，且小于245mm时，轨距加宽（）mm。
5.
当曲线半径小于195mm时，轨距加宽（）mm。
6.
转向架的内接形式有斜接、（）、楔形内接、正常强制内接。
7.
当曲线半径小于245m，且大于等于195m时，其轨距加宽值为（）。
8.
当曲线半径小于295m，且大于等于245m时，其轨距加宽值为（）。
9.
曲线轨距加宽标准规定，曲线半径小于195m时，加宽量为（）mm。
10.
当曲线半径大于295m时，轨距加宽（）mm。
热门答案
1.
检查查照间隔和护背距离时记录（）。
2.
普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
3.
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
4.
普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
5.
尖轨动程，规定在距尖轨端（）mm的转辙杆中心处量取。
6.
弹条III型扣件是无螺栓无挡肩扣件，特别适用于重载大运量、高密度的运输条件。
7.
木枕扣件分为（）扣件和分开式扣件。
8.
中间联结零件分为木枕扣件和（）扣件。
9.
弹条II型扣件主要由弹条、螺旋道钉、（）、挡板座及弹性橡胶垫板等组成。
10.
弹条II型扣件不同号码的轨距挡板与（）配合使用，就可用来调整轨距。