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在站内施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，（）设置移动停车信号。
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在站内施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，（）设置移动停车信号。
A.正常
B.仍然
C.可不
D.稍后
正确答案：C
Tag：
铁路轨道维护
道岔
两端
时间：2022-06-04 20:13:03
上一篇：
用停车信号防护施工地点，在停车信号撤除后，列车需减速通过施工地点时，应按（）信号防护办法防护。
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在进站道岔上施工，对区间方面，以（）的进站信号机防护。
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1.
更换绝缘接头夹板；设置停车防护，线路允许速度V大于160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过（）km/h。
2.
单根更换钢轨；设置停车防护，允许速度大于160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过（）km/h。
3.
凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）米高移动减速信号。
4.
站内线路、道岔发生故障时，应通知值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点。同时按规定设停车防护。
5.
作业标应于作业前设置到位，作业结束后及时撤除。
6.
清理危石、伐树影响行车安全时；设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速运行。
7.
成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫；设置停车防护，施工完毕放行列车或单机时限速运行。
8.
在线路上焊接钢轨，焊补、打磨钢轨及整治错牙；设置停车防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速运行。
9.
防护中使用的移动信号：减速信号，昼间——黄色圆牌；夜间——柱上黄色灯光。
10.
防护中使用的移动信号：停车信号，昼间——红色方牌；夜间——柱上白色灯光。
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1.
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。
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交分道岔施工，有关道岔扳向不能通往施工地点，并加锁或钉固，在施工地点两端不小于（）m处，设停车信号。
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减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。正面表示按规定限速通过地段的始点，背面表示终点。
4.
在站内线路上施工，当两端道岔只能通往施工地点时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号。
5.
为保持缓和曲线线形圆顺，在缓和曲线范围内增设付矢点，付矢点设在两正矢测点之间，（）处。
6.
来自太阳的光能，在生物界的物质循环、食物链循环和能量循环过程中均以热量的形式散失到环境中。
7.
生物大分子具有结构特异性和构象易变性的特征。
8.
生物膜、核糖体、染色体是由两种或两种以上生物大分子组成。
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每一种生物大分子都是由位数众多的小分子有机物构成。
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生物化学是一门研究生命现象的科学。