首页
CRH5型动车组网络通信中MVB采用的是（）。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
CRH5型动车组网络通信中MVB采用的是（）。
A.曼彻斯特编码
B.八进制码
C.十进制码
D.十六进制码
正确答案：A
Tag：
动车组网络控制技术
曼彻斯特
车组
时间：2022-06-07 15:20:08
上一篇：
CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与（）、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信
下一篇：
CRH5型动车组一个MVB网段中MPU-LC控制总线上的（）所有设备。
相关答案
1.
CRH5型动车组网络控制系统MVB总线可实现与各个（）之间的通信。
2.
CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为（）、MVB-B。
3.
CRH5型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为（）
4.
CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是（），不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
5.
CRH3的车厢级通信网络采用（），它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
6.
软件按其功能划分，可分为（）和应用软件。
7.
列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，（）降级为弱节点，并控制网络继续运行。
8.
列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为（）
9.
列车网络控制权转移的过程中：新主控端（），该节点升级为主节点。
10.
列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点“”成为从节点。
热门答案
1.
列车网络控制权转移的过程中：换端操作后（）（原主节点）取消对所有节点命名成为从节点。
2.
列车网络控制权转移的过程包括：1.（）；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。
3.
列车网络控制权转移：当列车进行换端操作时，（）在两端中央单元间进行转移。
4.
列车网络控制权转移：当（）时，主节点在两端中央单元间进行转移。
5.
CRH380B动车组每节车车门当中由主车门控制单元和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过（）通信。
6.
CRH380B动车组每节车车门当中由（）和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过CAN总线通信。
7.
CRH380A统型动车组中央装置及终端装置间通过（）连接，设有自我诊断双绞线
8.
CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是信号传输卡。该卡有（）传输通道包含20mA电流环与HDLC同步通信电路。
9.
CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是（）。
10.
CRH380A统型动车组中央装置的TRC板：信号传输卡。该卡有8个传输通道包含20mA电流环与“”