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ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。
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ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
汽车底盘检测与维修
常规
故障
时间：2022-06-29 16:06:14
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ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。
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轮速越高其轮速传感器信号频率越高。
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ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。
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现代防抱死制动系统在紧急状态下，为制动提供安全保障。
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在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。
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在可变容积式压力调节器中，常规制动时，电磁线圈无电流通过。
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装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。
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刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。
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ESP一般由电控单元、转向盘转角传感器、横向（）传感器、侧向及纵向加速度传感器、液压系统及轮速传感器等组成。
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按调压方式不同，制动压力调节器可分为循环式和可变（）式。
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ASR系统在调节发动机输出扭矩时，一般可采用改变电控副节气门、（）角和发动机喷油量三种方法。
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ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过（）状态、减压状态和增压状态过程。
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ASR控制系统通过改变发动机辅助（）来控制发动机的输出功率。
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制动防抱死装置中有3个重要的继电器是主电源继电器；油泵继电器；（）继电器。
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ABS按控制通道数目分类：（）式；三通道式；两通道式；一通道式。
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故障代码存储在（）中，这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。
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汽车防抱死控制系统英文简称是（）
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汽车电子稳定控制(ESP)，当车辆转向不足时，ESP系统使用发动机和变速器管理系统并有意识地对位于弯道（）的后轮实施制动，防止车辆驶出弯道。
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下列关于液力变矩器特性曲线的描述错误的是（）
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ESP与其他系统的关系是（）
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若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）
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关于ABS下列说法正确的是（）