首页
差错管理应该遵从的原则是（）
精华吧
→
答案
→
其它知识竞赛
差错管理应该遵从的原则是（）
A.科学对待差错，打破责备怪圈
B.系统管理差错，不断改进系统
C.合理调配资源，关注可管理因素
D.以上全部
正确答案：A
Tag：
差错
系统
怪圈
时间：2023-02-17 19:56:34
上一篇：
（）是指远在事故发生之前所所做出的决定或者所采取的措施而导致的结果
下一篇：
FAA执照分为（）和（）。
相关答案
1.
民用航空器维修人员执照分为四个类别：（），（），（），（）。
2.
圆盘漏洞理论，是（）的理论模型
3.
CCAR-66部是为了规范民用航空器维修人员执照的管理，保障民用航空器（）和（）。
4.
马斯洛的层次需求理论是（）
5.
对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中？（）
6.
Reason模型认为不安全因素就像（）
7.
属于航空器适航维修的规章是（）。
8.
中国民航法规体系中属于国家法律，具有最高效力的是哪一部：（）。
9.
违规是指（）
10.
下列那种法规由民航局局长以局长令的形式发布的（）
热门答案
1.
人为因素的“十二条陷阱”有（），（），（），分心，缺乏团队合作，疲劳，资源不足，时间压力，缺乏主见，紧张压力，缺乏警觉，不良的习惯
2.
瑞士奶酪模型也被称为（）
3.
海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是（）的必然结果
4.
马斯洛理论中的最高层次是（）
5.
圆盘漏洞理论又被称为（）
6.
墨菲定律的基本观点是：假设某意外事件在一次实验（活动）中发生的概率为P（P>0），则在n次实验（活动）中至少一次发生的概率为：Pn=1下面说法正确的是（）
7.
民用航空系统中，研究和应用人为因素的主要目的是（）和（）。
8.
（）和（）是航空界最为关注的两个目标，二者缺一不可
9.
发动机（）是重要技术文件，是发动机（）运行的技术依据。
10.
大修是为了达到发动机修后（）的目的。