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机务维修的基本法则是（）
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机务维修的基本法则是（）
A.依法维修、有据放行
B.遵章守纪、诚实守信
C.实事求是、认真负责
D.源头管理、过程控制
正确答案：A
Tag：
遵章守纪
机务
基本法
时间：2023-02-17 19:57:17
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CCAR-部规定合格证持有人对其运行的航空器，包括（）
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“老龄飞机”是指（）
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基本差错包括失误、遗忘和错误三种形式，分别发生在什么阶段（）
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CCAR-部规定合格证持有人应当对飞机的适航性负责，包括（）
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人为差错一般包含以下五种情况（）
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民航局下设（）个民航地区管理局，各地区管理局内设适航审定处、飞行标准处和适航维修处。目前，地区管理局在全国共设（）个安全监督管理局和（）个安全运行监督办公室。
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CCAR-部用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的公共航空运输运行，包括：（）
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CCAR-部航空运营人的维修管理体系介绍，CCAR-部航空运营人的管理系统和管理要素与CCAR-部基本类似，主要差异是：最高管理层无需（），不必设置完全独立的质量系统，没有可靠性管理系统的要求（无需可靠性方案），针对某些规定型号的航空器只要求编制检查大纲，不需要编制维修方案，在此不做详细介绍。
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CCAR-部用于管理（）
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对航空器和部件维修发生（）的调查要求和程序，以及对维修管理系统进行内部审核的要求和程序。
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CCAR-91部叫（）
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按照CCAR-部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或者民航地区管理局按CCAR-部批准的维修单位签发的（）
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CCAR-中规定的维修项目类别中不包括（）。
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维修单位对办公场所，维修场所、环境的要求和保持程序，属性为（）