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为了提高蜗杆的刚度，应采用的直径系数q。
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为了提高蜗杆的刚度，应采用的直径系数q。
正确答案：大；高；较大；更大
Tag：
蜗杆
刚度
系数
时间：2023-10-30 20:29:36
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为了蜗杆传动能自锁，应选用头蜗杆。（单/多）
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当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单向弯曲，张紧轮一般放在松边内侧，同时张紧轮应尽量靠近带轮，以免对小带轮包角影响过大。如果主要考虑包角的影响，则张紧轮应放在靠近小带轮处的松边外侧。
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V带传动的传动比不恒定主要是由于有。
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标准的蜗轮蜗杆，其蜗杆的轴向模数应与蜗轮的模数相等。
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在轮系中，只改变传动方向而不影响传动比大小的齿轮称为。
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用作图法绘制凸轮廓线时，常采用的方法为有。
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模数是齿轮最重要的参数，已经标准化，其数值为与π之比.
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齿式棘轮机构在运行过程中会产生冲击，而槽轮机构运行过程中会产生柔性冲击。
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在凸轮机构中，当从动件选择等速运动规律时，会产生冲击。
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V带、齿轮、链条用于多级传动中，带传动一般用于级。（低速/中速/中低速/高速）
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机器的三个共有特征是（）人为实物的组合（）、、（）有机械能转换或做机械功（）。
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机械零件在一定工作条件下抵抗失效的能力，称为。
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机构瞬心的求法有：和三心定理法。
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V带截面形状做成梯形是为了利用V带和轮槽间摩擦的楔形效应。普通V带的指的是带截面基准宽度处的圆周长。
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带传动中，带中的最小应力发生在松边与大带轮相切处；带传动中，带中的最大应力发生在相切处。
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两个互作平面平行运动的刚体（构件）上相等的瞬时重合点为这两个刚体的速度瞬心。
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在机械设计中，最具有开创性和创新性的设计类型是设计。
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V带传动限制带速v25m/s的目的是为了保证带的不致过大。
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齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是.
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限制带在小轮上的包角α1≥120°的目的是增大以提高传动能力。
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带传动中，传动带受的三种应力是拉应力，离心拉应力和弯曲应力，则最大应力等于σ1+σb1+σc，它发生在带的紧边开始绕上小带轮处，若带的许用应力小于它，将导致带的失效。
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曲柄滑块机构中，滑块处于两极限位置时曲柄间所夹锐角称为极位夹角。在条件下，曲柄滑块机构具有急回特性。