首页
国外发达国家物流基础设施的发展史的第三阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
国外发达国家物流基础设施的发展史的第三阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
发展史
世纪末
发达国家
时间：2023-11-21 22:34:55
上一篇：
国外发达国家物流基础设施的发展史的第四阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国公路的改善阶段。
下一篇：
国外发达国家物流基础设施的发展史的第二阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段。
相关答案
1.
国外发达国家物流基础设施的发展史的第一阶段：从20世纪50年代到20世纪80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段。
2.
航空运输具有地形限制少，速度快，机动性大，安全性高等优点。
3.
航空运输具有运载运量小、气象条件限制大、成本高等缺点。
4.
横向一体化物流一般是指上游供应商与下游客户之间在所有权上纵向合并。
5.
宏观物流是由各类企业和经济组织实施的具体的物流活动，以及在整个物流活动中局部的、某环节的物流活动，还包括地区性的物流活动和针对某产品所进行的具体的物流活动。
6.
互用配送模式是指物流配送企业之间为了提高配送效率实现配送合理化，而组成的一个功能互补的联合配送的模式。优势：可以弥补从事配送业务的企业之间功能不足的问题。
7.
回收物流（ReturnedLogistics）是指不合格物品的返修、退货，以及伴随货物运输或搬运中的包装容器、装卸工具及其他可再用的旧杂物等，经过回收、分类、再加工、使用的流动过程。
8.
回收物流的作用是考虑到被废弃的对象有再利用的价值，将其进行加工、拣选、分解、净化，使其成为有用的物资或转化为能量而重新投入生产和生活循环系统。
9.
火车运输适合短距离、小批量运输，是唯一能实现“门到门”的运输方式，常用来衔接其他运输方式。
10.
货架上层至货架下层的补货方式适用于体积小，少量多样的出货物品。
热门答案
1.
基础编码是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求将编码转化成条码。
2.
基础编码是是采用信息技术对物流进行管理和组织、控制的技术标准。
3.
基础编码是物流大系统能够实现衔接、配合的最基本的标准。
4.
基础编码是物流大系统能够实现衔接、配和的最基本的标准，也是采用信息技术，对物流进行管理和组织、控制的技术标准。
5.
集中化战略，就是把企业的注意力和资源集中在一个有限的领域，这主要是基于不同领域在物流需求上会有所不同。
6.
集装模数尺寸影响和决定着与其有关的各环节的标准化。
7.
集装箱叉车既可用门架顶部吊具起吊搬运集装箱，也可用货叉插入集装箱底部叉槽举升搬运集装箱，是搬运、装卸集装箱的专用叉车，主要用于集装箱堆场。
8.
集装箱跨（运）车是码头前沿和堆场之间的专用无轴车辆，可将集装箱堆码3层，多使用液压机构，维修成本较高，整体可靠性差。
9.
坚持物流合理化原则，这是物流管理的最根本原则。
10.
简单起重机俗称“门吊”，它是一种可转动的起重装置，装在门形座架上的一种臂架型起重机。