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当波峰在船中时，会使船体发生中拱弯曲，此时船体的甲板受压缩，底部受拉伸。
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当波峰在船中时，会使船体发生中拱弯曲，此时船体的甲板受压缩，底部受拉伸。
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B.错误
正确答案：错误
Tag：
船舶与海洋工程导论
船体
波峰
时间：2023-12-27 15:26:07
上一篇：
一般情况下，船舶都应处于正浮状态或稍有尾倾状态。
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当波谷在船中时，会使船体发生中垂弯曲，此时船体的甲板受压缩，底部受拉伸。
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船舶纵倾状态是由正浮向船首或船尾方向倾斜且处于平衡的漂浮状态。
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我国船级社规定，船舶破损后的水线不得超过舱壁甲板边线下76mm。
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合理分舱能够改善船舶抗沉性。
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提高传送效率对提高推进系数没有帮助。
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提高推进效率对提高推进系数没有帮助。
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一般来说，初稳性高越大，复原力矩越大，船舶稳性越差。
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倾斜角度大于10-15度，或上甲板边缘开始入水前的稳性为初稳性。
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浮性的平衡条件是重力与浮力大小相等、方向相反，且在同一铅垂线上。
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载重线标志中的各载重线标明了该船在不同海域、不同季节中航行时所允许的最大吃水线。
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船舶干舷是在船长中点处沿设计水线到上甲板边线的垂直距离。
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纵向棱形系数的大小表示船舶排水体积沿船长方向分布的情况。
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容积吨位，是表示船舶容积的单位，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位。
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船舶载重量实际上是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示，也称载重吨位。
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对于运输船舶来说，载重量越大，装载的货物或乘客越多，运输能力越大。
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中线面剖切船体后所得的剖面称为中横剖面。
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自船尾向船首看，左手的一侧称为左舷，右手的一侧称为右舷。
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中线面把船舶分成左右对称的两个部分。
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《国际海上人命安全公约》规定，凡载客2人以上的海船均视为客船。