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颠簸结束后，乘务组向驾驶舱机组报告客舱情况和人员受伤情况。
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颠簸结束后，乘务组向驾驶舱机组报告客舱情况和人员受伤情况。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
客舱服务技能
情况
客舱
时间：2024-01-06 22:19:46
上一篇：
飞机颠簸强度一般分为（）。
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轻度颠簸会使飞机仪表指示失常，操纵困难，影响空中编队、射击、投弹、加油和航空摄影等。
相关答案
1.
飞机颠簸强度与（）有关。
2.
造成航班不正常的原因有（）。
3.
（）即离地面约600米高度以下、风的水平或垂直切变现象，对飞机的起飞和降落都会产生巨大的威胁。
4.
由于承运人的原因造成航班延误的有（）。
5.
（）发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。
6.
婴儿运输不得单独占座。
7.
儿童乘坐飞机如果身高不超过1.2米，享受免票。
8.
无人陪伴儿童服务无需提前申请。
9.
无人陪伴儿童一般是第一个上机，最后一个下机。
10.
残障旅客包括（）。
热门答案
1.
特殊旅客的范畴包括（）。
2.
婴儿票价是成人票价的（）。
3.
怀孕超过（）周的旅客不可承运。
4.
无人陪伴的老年旅客是指年龄在70岁（含）以上，身体健康，无成人陪伴同行，单独乘机的老年人，此类旅客数量（）。
5.
按照相关规定，残障旅客不能坐在出口座位，且在同一排座位上不能安排（）名残障旅客。
6.
旅客休息时，乘务员在其前座椅背后贴上旅客休息提示卡，等旅客醒来后乘务员就能及时为旅客提供餐饮服务。
7.
安全员在航后讲评阶段表扬激励优秀的乘务员，点评航班服务中的典型案例。
8.
航后讲评的内容主要包括工作差错、典型事例、特殊乘客服务、应急突发事件的处置、乘客意见反馈、乘务员绩效沟通、改进乘务员工作建议等。
9.
航后讲评由机长组织，乘务组参加。
10.
航后讲评阶段是乘务工作的最后阶段，是指完成航班任务后的工作讲评。