首页
高速重载齿轮传动最可能出现的失效形式是（）。
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
高速重载齿轮传动最可能出现的失效形式是（）。
A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.轮齿塑性变形
正确答案：齿面胶合
Tag：
轮齿
塑性
磨损
时间：2024-01-14 23:11:49
上一篇：
影响齿轮动载荷系数Kv大小的主要因素是圆周速度和安装刚度。（）
下一篇：
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。（）
相关答案
1.
闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮齿数的选择应以不根切为原则，尽量少些。（）
2.
在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以二者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。（）
3.
选择齿轮传动的平稳性精度等级时，主要依据是（）。
4.
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）。
5.
现有A、B两对闭式直齿圆柱齿轮传动。A对齿轮参数为m=2mm，z1=40，z2=90，b=60mm；B对齿轮参数为m=4mm，z1=20，z2=45，b=60mm。其他条件均相同时，则B对齿轮的齿根弯曲疲劳强度比A对齿轮的大。（）
6.
由于锥齿轮的几何尺寸是以大端为标准的，因此受力分析也在大端上进行。（）
7.
链传动中，F1为工作拉力，作用在轴上的载荷FQ可近似地取为（）。
8.
多排链排数一般不超过3或4排主要是为了（）。
9.
下列链传动传动比的计算公式中，（）是错误的。
10.
链传动中，最适宜的中心距是（）。
热门答案
1.
在链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。（）
2.
在链传动中，张紧轮宜紧压在松边靠近小链轮处。（）
3.
传动比i大于1的带传动中，带中产生的瞬时最大应力发生在（）处。
4.
带传动中，主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2、带速v，三者之间的关系是（）。
5.
为使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。（）
6.
一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量取决于（）。
7.
若一普通V带传动装置工作时有300r/min和600r/min两种转速，且传递的功率不变，则该带传动应按600r/min转速进行设计。（）
8.
在相同的初拉力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。（）
9.
V带的楔角是（）。
10.
带传动中，弹性滑动不可避免，其原因是带的瞬时传动比不稳定。（）