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采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
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采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
正确答案：C.100kN
Tag：
公路工程检测技术
测试
时间：2024-01-27 20:54:31
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标准贯入实验先将贯入器打入土中（）。
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用于较大体积的混凝土，最不适宜的水泥品种是（）。
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连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好不正确的一组为（）。
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灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒。正确的测定步骤为（）。
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环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的上部，则测试数值与灌砂法结果（）。
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水泥混凝土路面板钻芯后，应采用（）进行填补。
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关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。
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对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为（）。
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某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为（）。
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以下无机结合料稳定土中：①石灰稳定粗粒土、②水泥稳定中粒土、③石灰水泥稳定细粒土、④石灰粉煤灰稳定粗粒土、⑤水泥粉煤灰稳定中粒土、⑥水泥稳定粗粒土，击实试验中混合料拌和时间超过1h，不能再进行击实试验的有（）。
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路面平整度指标VBI是由（）测定的结果。
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用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。
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某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为977751196882，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为（）。
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EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到（）作为试验终点。
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