首页
悬架由弹性元件、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。()
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
联大学堂
悬架由弹性元件、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。()
A.导向装置
B.摩擦块
C.平衡块
D.半轴
正确答案:A
Tag:
汽车设计
横向
摩擦
时间:2024-02-05 21:06:22
上一篇:
机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。()
下一篇:
近年来柴油机在汽车上应用越来越多,与汽油车相比,它有哪些特点?
相关答案
1.
以下哪种悬架形式普遍运用于前轮转向桥()。
2.
以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是()
3.
独立悬架的优点是:悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。()
4.
概念设计是指从产品创意开始,到构思草图、()和试制出概念样车等一系列活动的全过程。()
5.
以下哪一项不属于转向系的主用性能参数()。
6.
以下不属于固定轴式变速器的类型的是()
7.
以下哪种转向器形式运动副之间存在滑动摩擦()。
8.
衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。()
9.
以下哪一项不属于独立悬架的优点()。
10.
与直齿圆柱齿轮比较,不属于斜齿圆柱齿轮优点的是()
热门答案
1.
以下不是准等速万向节为()双联式万向节
2.
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。()
3.
简述在进行汽车总体设计时,布置发动机应考虑的主要因素。
4.
以下哪一项不属于电动助力转向机构的布置方案()。
5.
动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。()
6.
以下哪种悬架形式工作时轮距不变()。
7.
汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。()
8.
00R20表示轮胎断面高度9in,轮辋直径20in,R表示子午线胎。()
9.
悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。()
10.
变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。()