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列车自动控制系统ATC系统包括（）等系统。
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列车自动控制系统ATC系统包括（）等系统。
A、列车自动防护ATP
B、列车自动运行ATO
C、列车自动监控ATS
D、联锁运行线
A、C
E、车辆段信号控制
正确答案：ABC
Tag：
列车
联锁
系统
时间：2024-03-23 12:16:08
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车载应答器包括（）。
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ATP系统主要由三部分构成，分别是（）组成，并包括与ATS、ATO、联锁设备的接口设备。
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列车自动运行（AutomaticTrainOperation，ATO）子系统完成各种类型列车的（）等列车运行制主要工作。
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光纤通信具有传输频带宽、通信容量大、不受电磁干扰等一系列优点，它已成为当今和未来信息社会中构成各种信息网的最主要方式。（）
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透镜式色灯信号机的每个灯位由（）组成。
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车载设备主要包括
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（）为分布式多微机系统，其主要设备包括监控机（上位机）、控制台、联锁机、执行表示机、继电接口电路、维修机、电源屏、人机接口设备和室外设备等。
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无线通信系统主要由（）等设备组成。
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全路第一套铁路信号智能电源屏，于（）在北京通过铁道部技术鉴定。
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闭路电视监控系统为（）调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台监视亭值班员等提供对车站的站厅、站台、出入口等主要区域的监视服务。
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当有关道岔区段（）状态时，可以单独转换道岔。
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LED色灯信号机的机构由铝合金材料构成，质量轻，便于进行施工安装。（）
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列车运行自动控制系统（ATC）包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“3A”。系统需设置（），沿线各车站设计为区域性联锁，其设备放在控制站（一般为有岔站），列车上安装有车载控制设备。
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列车自动防护（ATP）子系统是保证（）、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
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城市轨道交通专用通信系统的作用是为（）、车站值班员、车辆段值班员、各车站的保安人员等提供快捷而可靠的通信手段。
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列车位置功能从ATP功能中接收到当前列车的（）等详细信息。
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CBTC系统的特点：便于缩短列车编组、高密度运行。（）
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在ATC范围内的各正线控制站各设一套联锁设备，用以实现车站进路控制。（）
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（）用于转换道岔。
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西门子的CBTC系统采用计轴器（AXC）进行（）。
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ZD6型电动转辙机采用外锁闭方式。（）
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在故障情况下道岔区段被锁闭，此时控制台上有关道岔区段显示白光带。（）