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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，安全服务设施应保持（）%的可用性。
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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，安全服务设施应保持（）%的可用性。
A、98
B、98.5
C、99
D、100
正确答案：D
Tag：
可用性
中华人民共和国
国家标准
时间：2024-04-01 20:02:24
上一篇：
根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中，对服务设施的可靠度描述错误的是（）。
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准点率是指（）。
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当（）可开启安全疏散门。
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下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。
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列车运行模式中的RM表示（）驾驶模式。
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自动闭塞分区最小长度，应满足（）。
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站台门故障的处理原则说法正确的选项是（）。
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下列选项关于站台门基本功能说法正确的是（）。
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（）情况下可对站台门进行LCB操作。
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站台门以下控制方式中（）优先级最高。
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环境监视与控制系统称为（）系统。
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司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。
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站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为（）。
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单个滑动门无法关闭时，站务员在使用LCB操作站台门时，应打在（）位。
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施工计划受理的权限，下列说法正确的是（）。
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（）不属于车辆的组成部分。
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列车运行图上标注[定义]的站停时间是（）。
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下列不属于机电系统设备的是（）。
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车站公共区是指：车站内允许乘客进出的区域，包括（）和（）。
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车辆应采取减振防噪措施，减少车辆噪声和对（）的有害影响。
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安全线是指：防止车辆在未开通进路的情况下，越过（）进入其他线路而设置的尽头式线路。