首页
对于热线式空气流量计,当空气质量增大时,为保持热线温度,集成电路应使热线通过的电流()。
精华吧
→
答案
→
网课
对于热线式空气流量计,当空气质量增大时,为保持热线温度,集成电路应使热线通过的电流()。
A、不变
B、减小
C、增大
D、不确定
正确答案:增大
Tag:
热线
流量计
空气质量
时间:2024-04-17 17:01:17
上一篇:
霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的()信号。
下一篇:
发动机在起动工况下,喷油器的喷油量控制主要取决于以下哪个信号?
相关答案
1.
对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。
2.
若采用切断电控单元电源方法来清除故障码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s。
3.
汽车电子信号可细分为五大基本类型,即直流信号、交流信号、()、脉宽调制信号和串行数据信号。
4.
在空燃比控制过程中可用()监测混合气的浓度,一旦检测到混合气偏浓的信号,就控制减少喷油量,反之,增加喷油量。
5.
电控燃油喷射系统尽管类型不少,品种繁多,但都是以()为控制基础。
6.
空气流量计安装在(),用来测量进入汽缸内空气量的多少。
7.
ECU一方面接收来自空气流量计的进气量信号,一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量,当两个的差值超过预设值时,判断为()。
8.
当空气流量计进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。
9.
发动机电控系统根据()传感器判断一缸位置。
10.
在大众/奥迪车系中,如果读出的故障代码后面带“/SP”,则说明该故障代码是()。
热门答案
1.
讨论喷油器脉冲宽度时,技师甲说单位时间进气量相同时当PCM模块增加喷油器脉冲宽度,空燃比变浓;技师已说单位时间进气量相同时当发动机转速增加,PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确?
2.
在讨论混合气空燃比偏浓的原因时,技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓;技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确?
3.
当用四气体分析仪测试汽车尾气时,甲说:当混合气浓时O2的读数就低;乙说:混合气浓时CO的读数就高。试问谁正确?
4.
在讨论检测磁电式传感器时,技师甲说,可用欧姆表检测传感器的阻值;技师乙说,在传感器端子上跨接电压表能检测出传感器上产生的电压,试问谁正确
5.
在讨论热线式空气流量计时,甲说传感器的电子模块改变热线的温度;乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确
6.
如果氧传感器信号电压指示在0.1~0.3V,以下哪项说法正确?
7.
如果氧传感器信号电压指示混合气过浓,以下哪项说法正确?
8.
霍尔式节气门位置传感器产生的信号属于
9.
有关脑梗死的表述,下列叙述不正确的是()
10.
RCEP