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飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：
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知识竞赛未分类
飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：
A.大小不等的水滴
B.雪花和冰晶
C.过冷水滴
正确答案：C
Tag：
无人机知识竞赛
水滴
积冰
时间：2024-05-01 11:34:43
上一篇：
在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：
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积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：
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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种：
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雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：
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一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：
4.
雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：
5.
雷暴处于发展阶段时：
6.
形成雷暴的基本条件是：
7.
当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：
8.
暖锋和冷锋在特性上是非常不同的：
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向逼近的冷锋飞行：
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快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：
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冷锋是指：
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暖锋是指：
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在锋面经过机场时，要特别注意的是：
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气团的分类方法主要有三种，下述哪种正确？
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一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为：
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航线规划一般分两步：首先是飞行前（），其次是飞行中（）
7.
校准地图时选取的校准点（）。
8.
地图校准时，在命令下拉菜单中选取（）定位点作为校准点，并在对话框左侧输入这些定位点的实际地理位置信息。
9.
由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差，需要在使用前对地图进行（）。
10.
（）无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦察监测对象等。