为了提高驼峰的解体作业效率和降低工程造价，要求车辆自驼峰顶向调车场各股道计算点溜放时，其溜放行程和所受总阻力应差别不大，为此采取的措施是（）。

A、调车场采用对称配列的扇形车场，股道采用线束形布置，每个线束包含6-8条编组线

B、车辆减速器应设置于线路的直线段上，并且在前后也应有一段直线

C、合理选定峰顶至第一分路道岔的距离，峰顶与第一分路道岔间不设调速设备

D、禁溜线与推送线连接的道岔应靠近峰顶，禁溜线不应短于150m

正确答案：调车场采用对称配列的扇形车场，股道采用线束形布置，每个线束包含6-8条编组线