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我国铁路客货车辆大多数是（）轴车。
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我国铁路客货车辆大多数是（）轴车。
A.六
B.二
C.八
D.四
正确答案：D
Tag：
客货
车辆
铁路
时间：2024-06-21 10:21:44
上一篇：
轨道是由防爬设备、（）等组成。
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铁路线路是列车运行的基础，它是由（）三部分构成的。
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在列车持续运行过程中，轴温超过正常温度，称为（）。
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所谓闸瓦压力，就是闸瓦压迫（）的力量。
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当列车在运行过程中，车钩是处于（）。
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车轮内侧外缘凸起的部分叫（），它的作用是防止（）。
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空气制动机在制动过程中，是（）里的压缩空气起作用。
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空气制动机产生制动力，使运行中的（）减速或停车。
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我国铁路客车建立了以（）为主，（）为辅的计划预防维修制度。
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关闭（）叫关门车。
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每一铁路车辆均由（）和车辆内部设施等基本部分组成。
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车辆走行部是由若干台转向架构成，每一转向架由（）和弹簧减振装置等组成一个整体结构。
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我国采用的机车运转制主要有（）。
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（）是机车固定担当运输任务的周转区段。
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我国机车车辆上的制动装置一般包括（）两类形式
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空气制动机的工作原理是（）
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我国铁路车辆在实现连接或分离时，车钩具有三种作用位置，称车钩“三态”，是指（）。
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柴油机工作中能量转换是从热能转换成（）输出。
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作用于机车上的力有（）。
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（）是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的最大重量。
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表示机车有两台三轴转向架，且每一动轮单独设一组电动机驱动，其轴列式的表示式为（）。
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警冲标设在两会合线路道岔角平分线距每一边线路中心线的间距各（）的地点。