首页
下列一般地区普速铁路路基工点，支挡结构型式可采用加筋土板挡土墙的为（）
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
下列一般地区普速铁路路基工点，支挡结构型式可采用加筋土板挡土墙的为（）
A.微风化硬质岩路堑地段
B.土质路堑地段
C.微风化硬质岩路堤地段
D.土质路堤地段
正确答案：D
Tag：
地段
路堤
土质
时间：2024-06-27 22:14:50
上一篇：
下列防排水结构，属于车站排水构筑物的有（）
下一篇：
取、弃土场设计为路基附属工程，可按路基相关结构工程进行设计。
相关答案
1.
路基防排水工程施工应按照永临结合的原则，不具备条件的地段应先做好永久性排水设施，临时排水工程与路基同步施工。
2.
布置变形观测的路基断面，下列路基施工节点时间，哪些节点应有沉降观测数据（）
3.
新建双线高速铁路，其区间直线地段路基面宽度设计值与下列哪些因素有关（）
4.
I级铁路路堤与桥台连接处以及路堤与路堑连接处均应设置路桥过渡段。
5.
新建高速铁路路基工程，施工前需对某取土场填料进行击实试验，确定击实试验类型主要依据下列哪项因素（）
6.
路基工程施工现场规划应遵循以人为本、因地制宜、节约用地、满足施工需要的原则，合理布置生产区、辅助生产区、办公生活区等，并考虑防止地质灾害及防洪、防火、防爆等要求。
7.
某客货共线铁路路堑工点的重力式挡土墙，其墙背土压力大小为（）
8.
浸水地区重力式挡土墙设计，如抗滑稳定性不足，可采取下列哪些有效技术措施。（）
9.
铁路路基应严格控制路堤填筑高度，客运专线及时速200公里客货共线I级铁路，平原地区路堤高度不宜超过（）
10.
下列路基普通填料，哪些可作为I级铁路路基基床表层填料（）
热门答案
1.
路基通过大规模煤矿采空区宜尽量绕避，不可避免时，应查明情况，尽可能以低填浅挖通过并采取可靠的措施处理。
2.
水库路基的防护高度应与水库坍岸的防护高度保持一致。
3.
重型动力触探的击锤质量标准为（）
4.
当黄土具湿陷性或压缩性较高时，采用无砟轨道的路堤应根据地基土层性质、填高、路基变形控制要求，确定减少或消除地基的全部湿陷量。
5.
当地下水埋藏较深或为固定含水层时，路基排水结构可采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等措施。
6.
多年冻土地区，当路堑边坡和基床为少冰冻土、多冰冻土和弱冻胀土融化后不会出现边坡溜坍和冻害时，可按一般路堑进行设计。
7.
河滩、滨河路基应避免过多挤压河床和压缩桥长，不得侵入山区河流的河槽，应避免在洪水经常泛滥区域内设置路基。
8.
下列地基处理类型，可以减少或消除湿陷性的处理措施有（）
9.
路堤边坡防护工程不得采用全坡面混凝土或浆砌片石防护。
10.
客运专线过渡段基床表层，基床底层时，就可以满足线路对安全、平稳和舒适性的要求。