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铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给调度人员留出决策时间，确定（）的对策。
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综合知识
铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给调度人员留出决策时间，确定（）的对策。
A.合理
B.适度
C.一定
D.重要
正确答案：AB
Tag：
铁路通信
强风
异物
时间：2024-07-24 13:19:28
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自然灾害及异物侵限安全监控系统不可以在强风影响线路正常行车前预先告警。
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铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给（）留出决策时间，确定合理、适度的对策。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统可以在强风影响线路正常行车前预先告警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统可以在（）影响线路正常行车前预先告警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过网络传送信息至（）。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过（）传送信息至调度中心。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统为防止强风引起脱轨或飞来物造成事故，在高速铁路沿线重点地段设置风速、风向传感器，实时采集地震信息。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统为防止强风引起脱轨或飞来物造成事故，在高速铁路沿线重点地段设置风速、风向传感器，实时采集风信息。
7.
自然灾害及异物侵限安全监控系统为防止强风引起脱轨或飞来物造成事故，在高速铁路沿线重点地段设置（）传感器，实时采集风信息。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统为防止强风引起脱轨或飞来物造成事故，在高速铁路沿线重点地段设置风速、风向传感器，实时采集（）信息。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统为防止强风引起（）或飞来物造成事故，在高速铁路沿线重点地段设置风速、风向传感器，实时采集风信息。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，传输及网络设备等组成。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，（）等组成。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，（），传输及网络设备等组成。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统由（）地震以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，传输及网络设备等组成。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统由（）以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，传输及网络设备等组成。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从中心传送至车站。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至（）。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过（）从现场传送至车站。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统最末端设置各类传输单元，用于采集现场信息。
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防灾安全监控系统，最末端设置各类（），用于采集现场信息。