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客运专线信号系统安全数据网采用（）方式构成环网，单一列控中心设备全部故障不影响网络通信。
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综合知识
客运专线信号系统安全数据网采用（）方式构成环网，单一列控中心设备全部故障不影响网络通信。
A.跳接
B.引入
C.直连
D.接点
正确答案：A
Tag：
铁路通信
接点
系统安全
时间：2024-07-24 13:25:17
上一篇：
双网同时在线运行，数据在哪个网上传输的选择取决于人工切换，从一个网络切换到另一个网络的切换过程也取决于系统设备。
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采用跳接方式构成环网，单一列控中心设备全部故障也影响网络通信。
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1.
客运专线信号系统安全数据网双网同时在线运行，数据在哪个网上传输的选择取决于（），从一个网络切换到另一个网络的切换过程也取决于系统设备。
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每个环网上容许单点故障（传输路径切换时间小于（）ms）。
3.
客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分左右网，双网独立运行。
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客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分上下网，双网独立运行。
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客运专线信号系统安全数据网采用独立的（）和设备，分左右网，双网独立运行。
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客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分左右网，（）独立运行。
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客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分（）网，双网独立运行。
8.
客运专线信号系统安全数据网采用（）的通道和设备，分左右网，双网独立运行。
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客运专线信号系统安全数据网需要保证很高的安全性及（）性。
10.
客运专线信号系统安全数据网需要保证很高的（）性及可靠性。
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信号安全数据网内各相邻子网间应采用二层工业以太网交换机进行连接。
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信号安全数据网内各相邻子网间应采用（）层工业以太网交换机进行连接。
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客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据。
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客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。
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客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据。
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客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、（）系统和联锁系统的数据。
7.
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和（）级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
8.
客运专线信号安全数据网用于传输（）级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
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客运专线（）用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
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无线闭塞中心（RBC）是CTCS-2级列控系统核心。