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大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为160km/h（不含）~200km/h的线路不应大于（）。
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综合知识
大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为160km/h（不含）~200km/h的线路不应大于（）。
A、0.8‰
B、1.0‰
C、1.5‰
D、2.0‰
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
地段
速度
时间：2024-08-01 11:22:18
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大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路不应大于（）。
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60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
相关答案
1.
V允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。
2.
160km/h<V允许速度≤200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径不应小于（）m。
3.
曲线半径为800m，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为（）mm。
4.
曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
5.
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）km/h。
6.
线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（）m。
7.
两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。
8.
在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于（）mm。
9.
在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。
10.
允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。
热门答案
1.
曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。
2.
（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。
3.
允许速度大于200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
4.
允许速度为200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
5.
Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（）mm，长度为200~400mm。
6.
正线无缝线路250km/h≥Vmax>200km/h，道床顶面宽度（）m。
7.
正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m。
8.
某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
9.
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根地段轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。
10.
铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过（）mm的冻害时必须整治。