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高速铁路大型养路机械到达作业地点，在放下工作装置并开始作业前，应开启GYK大机防溜功能。
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综合知识
高速铁路大型养路机械到达作业地点，在放下工作装置并开始作业前，应开启GYK大机防溜功能。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
作业
装置
时间：2024-08-07 22:58:39
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高速铁路桥梁上进行稳定作业时，稳定装置不应在桥台外或桥墩处起振、停振，应根据道床情况采用合适的作业参数。桥梁状态不良时，严禁进行稳定作业。
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高速铁路钢轨打磨列车作业停留时，应及时对钢轨打磨列车进行除渣工作，同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。
相关答案
1.
高速铁路大型养路机械作业前应通知电务、供电、车辆等单位配合拆移相关设备，作业中应安排专人防护，防止工作装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。
2.
高速铁路材料、工具装载应制定专门的装载方案，确保装载稳固，不得偏载、超载和超限。零散材料和工具应装箱运输。装载危险品时，应有可靠的安全措施。
3.
高速铁路影响公路交通安全的作业，应按《中华人民共和国道路交通安全法》设置防护。
4.
高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均应设置作业标。
5.
高速铁路在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
6.
高速铁路Ⅱ级维修负责人由车间主任（副主任）担当。
7.
高速铁路Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当）。
8.
高速铁路工务设备上道检查、检测不属于纳入天窗的维修项目。
9.
高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
10.
高速《安规》中规定，进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应安排带道司机带道。
热门答案
1.
高速铁路上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。铁路局应制订具体落实办法。
2.
铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。
3.
普速铁路遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
4.
普速铁路钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕地段，可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里。
5.
压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。
6.
压力容器上应安装压力表和安全阀，并按规定进行压力试验，未经试验或超过试验期的容器不得使用。安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。
7.
压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。压力容器操作人员必须具有公安部门颁发的有效操作证。
8.
空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。
9.
普速铁路邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定，本线封锁时，邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道。
10.
野外作业遇雷雨时，作业人员应拿好手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。