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影响道岔或信号使用的施工作业，必须纳入天窗，并提前与（）部门联系。
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综合知识
影响道岔或信号使用的施工作业，必须纳入天窗，并提前与（）部门联系。
A、工务
B、电务
C、施工
D、车间
正确答案：B
Tag：
铁路劳动安全
电务
工务
时间：2024-08-17 14:45:20
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邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线封锁时，120km/h＜邻线速度Vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须（）。
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道岔直向允许速度大于（）时，直、曲股均不允许利用列车间隔时间进行作业，必须纳入天窗。
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1.
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线封锁时，邻线速度Vmax≤120km/h时，本线（）下道。
2.
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线封锁时，邻线速度Vmax＞160km/h时，本线必须下道，距离不小于（）m。
3.
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于（）。
4.
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须（）。
5.
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度Vmax≤60km/h时，本线（）下道。
6.
本线来车，160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于（）下道完毕。
7.
本线来车，120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于（）下道完毕。
8.
本线来车，60km/h＜Vmax≤120km/h时，不小于（）下道完毕。
9.
本线来车，Vmax≤60km/h时，不小于（）下道完毕。
10.
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：160km/h＜Vmax≤200km/hh时，不小于（）。
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1.
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：V120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于（）。
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作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：Vmax≤120km/h时，一般应满足（）。
3.
施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步（）。
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线路开通前，应认真进行（）检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。
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需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由职务不低于（）的人员担任。
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需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由职务不低于（）的人员担任。
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需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于（）的人员担任。
8.
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定（）、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
9.
维修天窗原则上应安排在（），并满足作业轨温条件。
10.
施工作业必须纳入（）施工计划，并在车站办理封锁或慢行手续。