首页
施工单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。（）
精华吧
→
答案
→
综合知识
施工单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路劳动安全
主体
施工单位
时间：2024-08-17 14:51:35
上一篇：
邻近营业线施工分为对、错、
下一篇：
施工单位要科学制定施工方案，建立健全安全责任制，严格执行施工的各项规章制度，落实安全措施和责任。（）
相关答案
1.
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用螺栓扳手等小型工具进行改道作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
2.
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型液压起道器等小型工具进行撤垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
3.
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型液压起道器进行起道捣固作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
4.
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用螺栓扳手等小型工具进行补充或紧固轨道联接零件作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间。（）
5.
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型工具进行螺栓涂油作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
6.
在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，可在天窗点外进行，但严禁利用速度163km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
7.
清理垃圾或弃物可在天窗点外进行，但严禁利用速度162km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
8.
整理道床可在天窗点外进行，但严禁利用速度161km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
9.
线路标志涂刷可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
10.
预卸路料的加固可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
热门答案
1.
协议修车站维修分区包含两端咽喉时，维修作业不可分端进行组织，维修分区两端可分别安排互不影响的维修作业。（）
2.
站内有动力设备运行时，协议修车站不影响动力设备走行的其他维修分区内，可安排维修作业。（）
3.
站内无动力设备运行时，可同时安排多项互不影响的维修作业。（）
4.
区间无动力设备运行时，不可同时安排多项互不影响的维修作业。（）
5.
供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时，工务、电务可结合综合利用。（）
6.
工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时，可以影响电务维修作业。（）
7.
影响路用列车接车进路的站内维修作业销记前，车站不得开放路用列车所在区间的进站信号。（）
8.
路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少10分钟前结束并销记。（）
9.
区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排天窗综合利用。（）
10.
连续10分钟及以上无