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轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。
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综合知识
轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
钢轨
电路
时间：2024-08-19 12:20:32
上一篇：
25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时电气化区段室外轨道隔离盒连片使用F-T方式连接，非电气化区段使用D-T连接.
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无扼流变时道岔区段为2．2Ω，到发线和无岔区段为1．1Ω，有扼流变时道岔区段为
相关答案
1.
25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器（包括空扼流变压器）
2.
胶结绝缘鱼尾板胶结区钢盖板与钢鱼尾板之间的绝缘电阻应大于10兆欧。
3.
在安装刚完成时，也就是拧完螺栓后，胶粘剂还没固化时，钢鱼尾板与钢轨之间的电阻值应大于10千欧。
4.
5公里时可以采用单芯。
5.
受电端的一次侧自轨道继电器间的电缆电阻，应不大于150Ω，即当电缆长度不大于
6.
在调整供电变压器时注意不要将同名端调错。
7.
并接在GJ局部的电容，提高了它的功率因数，减少变频器的输出电流。
8.
任何一束轨道电源发生断路故障时，能自动切除该束供电.
9.
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法.
10.
轨道变压器箱端子的编号，靠设备边为奇数.
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1.
送电端限流电阻的数值以及受电端中继变压器的变比应按原理图的规定固定。
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电化区段轨道电路，道岔跳线，钢轨引接线应采用镀锌钢绞线，其截面积不小于42mm2。
3.
更换电缆时，信号楼内应有10m的储备量.
4.
25Hz相敏轨道电路的轨道电压与局部电压的相位关系为局部超前轨道180°.
5.
25Hz相敏轨道电路电压调整中不允许调整受电端BG25Ⅱ次侧。
6.
25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于24V
7.
配合工务更换短轨施工给点后，将轨道电路跳线或电源引接线拆下，为工务施工做好准备。
8.
配合工务更换短轨施工时，要检查工务横向和纵向短路线安装是否良好，顺序是否正确，确保牵引回流畅通。
9.
更换绝缘完毕后，应对绝缘测试填写《室外设备日巡视记录簿》。
10.
轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。