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3型驼峰轨道电路设置的FDGJ继电器要采用JWXC-H340型。
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综合知识
3型驼峰轨道电路设置的FDGJ继电器要采用JWXC-H340型。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
驼峰
继电器
时间：2024-08-19 12:24:53
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凡与交流电源线、架空线及轨道相连接的信号设备，均应装有雷电防护设备。
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为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。
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当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自保。
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驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
3.
轨道电路超限绝缘在信号平面图上的表示方法为○。
4.
在轨道区段无限长时，其阻抗也线性增加，因而音频测长电压也较大。
5.
当预推车列推至峰顶前预定制动点时，因轨道继电器吸起，切断YYJ的自闭电路，关闭到达场驼峰复示信号机，取消了允许预推作业。
6.
480型交流轨道电路，送电端限流电阻（包括引接线电阻），在道岔区段不小于2Ω；在道床不良的到发线上不小于1Ω。
7.
轨道停电恢复按钮，是为防止轨道电路电源停电恢复供电时，不致使已办好的调车进路错误解锁。
8.
传递电路故障试验盘，实际上是分路道岔轨道电路短路盘，目的是在室内模拟车组溜放试验，以便查找故障。
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驼峰测长轨道电路应采用双接续线并保持良好状态。
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处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时，该道岔不能转换。
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1.
当道岔传递环节中储有命令时，该道岔手柄前的轨道表示光节亮红灯。
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DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度。
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为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
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空闲长度是计算减速器出口速度的必要条件。
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每月测量一次测长输出电源，应保持在220V±2%或380V±2%范围内，若不对，应调整其微调旋钮。
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驼峰测长轨道电路应采用双接续线，并保持良好。
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音频测长设备的测量精度与许多因素有关，其中影响最大是道床漏泄电阻。
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轨距杆绝缘检查测试用电压表表笔一端接绝缘杆，另一端依次与两轨面连接，电压表均不应该有读数。
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单闭磁继电器具有二元特性，只要局部或轨道电压任意一项不达标即认为轨道可靠分路。
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开盖检查设备须在天窗或“停轮修”时间内进行。