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TW-2型驼峰自动控制系统，如果发生板故障，主体窗显示不出来。
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综合知识
TW-2型驼峰自动控制系统，如果发生板故障，主体窗显示不出来。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
驼峰
主体
时间：2024-08-19 12:28:32
上一篇：
TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。
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凡是两条进路有重叠部分，并不能用道岔位置来区分的进路叫敌对进路。
相关答案
1.
驼峰溜放进路采用计算机控制时应能满足当调速设备发生故障时，应人工或自动开通安全进路。
2.
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为黄色时，表示对应的计算机自诊断发现故障。
3.
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为绿色时，表示该机正常工作并且处于在线状态。
4.
驼峰微机监测系统，当测试轨道电路时不慎内部发生短路，能保证轨道继电器的正常动作。
5.
TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现"钓鱼"时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。
6.
驼峰控制系统关机时应先关闭UPS电源，再关闭各设备电源。
7.
驼峰进路控制计算机发生故障时，驼峰信号机应自动关闭，道岔不得转换，且应发出报警。
8.
TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的。
9.
驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时，两场均不能再向访区段办理进路。
10.
驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。
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1.
TW-2型驼峰自动控制系统，上层管理机出现输入或输出不同步时，均不需人工干预都能自动恢复同步。
2.
TW-2型驼峰自动控制系统，驼峰主体信号在异常情况下切断，该功能的逻辑运算是在上层管理机实现。
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为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
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自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两种操作方式，计算机控制优先于手动控制。
5.
微机系统的各种输入、输出设备均可带电拔、插。
6.
自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。
7.
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
8.
可以用绝缘测试仪表对驼峰计算机控制系统的板件进行绝缘测试。
9.
驼峰室内设备脏污时，可以用汽油、洒精等溶剂擦洗。
10.
可以使用汽油或煤油洗刷空压机的曲轴箱。