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公路桥涵施工中,钢筋的末端应做弯钩,一般结构弯钩平直部分的长度应不小于箍筋直径的()倍。
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公路桥涵施工中,钢筋的末端应做弯钩,一般结构弯钩平直部分的长度应不小于箍筋直径的()倍。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:D
Tag:
金砖国赛理论
桥涵
钢筋
时间:2024-10-15 10:02:46
上一篇:
公路隧道初期支护施工,钢架可分节段制作,每节段长度应根据设计尺寸和开挖方法确定,每节段长度不宜大于()m,每节段应编号,注明安装位置。
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公路工程施工中,装配式桥构件移动、存放和吊装时的混凝土强度不应低于设计吊装强度,设计未规定时,不得低于设计强度的()%。
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公路工程,砌体坡面防护施工,检查护坡表面平整度,每50m检查()点。
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公路隧道衬砌施工,受力筋与模板之间、受力筋与防水层之间应安装满足设计厚度要求的混凝土垫块。垫块应按梅花形布置,垫块纵向、环向间距不宜大于()m。
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公路桥梁盆式支座施工中,盆式支座的橡胶板应采用氯丁橡胶、天然橡胶或三元乙丙橡胶,防尘圈使用氯丁橡胶或者三元乙丙橡胶,不得使用再生橡胶和硫化废弃物,其最小含胶量不得低于重量的()%。
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公路工程施工中,桥梁栏杆安装,接缝两侧扶手高差抽查()。
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公路桥涵工程,水泥进场时,应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件,并应按批次对水泥进行检验,散装水泥按()t为一批。
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公路工程沥青路面施工,当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量宜增加到()L/m2。
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交通设施施工中,S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用。S级护栏的立柱中心间距为()m。
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公路桥梁工程,桥面人行道铺设施工:人行道横坡检查,每200m检查()处。
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竖向排水体的间距应根据地基土的固结特性和预压期内所要求达到的固结度确定,但不宜大于()m
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公路隧道施工放样测量时,洞内施工用的水准点,应根据洞外、洞内已设定的水准点,按施工需要加设。为使施工方便,在导坑内拱部、边墙施工地段宜每()m设立一个临时水准点,并定期复核。
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工程制图与识图中,重力式桥台的主要特点是依靠()来平衡外力而保持其稳定
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公路隧道施工,仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到()MPa后方可拆模。
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公路隧道浅埋地段地下水位较高,且影响隧道施工时,施工期间可采用井点降水措施,隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下()m。
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城镇道路工程施工中,石灰稳定土类材料宜在冬季开始前()d完成施工。
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根据《质量管理体系基础和术语》,循证决策原则要求施工企业质量管理时应基于()做出相关决策。
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公路工程混凝土护栏施工时,混凝土护栏表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不得超过该面面积的()%;深度不得超过()mm。
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公路工程施工中,沥青贯入式面层施工,中线平面偏位的允许偏差()mm。
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公路桥涵基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制,并应在基坑边缘与荷载之间设置护道,基坑深度()时护道的宽度应不小于1m
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现浇混凝土墩柱断面尺寸的允许偏差()mm
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III-IV级围岩,双车道公路隧道采用()法进行开挖