首页
船体底部分段反造翻身的目的是什么?
精华吧
→
答案
→
博览群书
船体底部分段反造翻身的目的是什么?
有利于涂装
有利于预舾装
有利于焊接
有利于结构强度
正确答案:有利于焊接
Tag:
目的
船体
强度
时间:2024-10-21 21:30:18
上一篇:
下列不属于植筋施工工艺的是()
下一篇:
某船货舱肋位间距600mm,以下分段缝位置合理的是哪项?
相关答案
1.
现浇混凝土构件大多采用下列()种混凝土养护方式
2.
混凝土的配制强度与其混凝土立方体抗压强度标准值相比()
3.
钢筋的连接方式有多种,在钢筋焊接中,对于现浇钢筋混凝土框架结构中竖向钢筋的连接,最宜采用()
4.
在一定范围内,张拉控制应力越高,建立的预应力值和构件的抗裂性就()
5.
HPB300级钢筋应做180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的()倍。
6.
不能用作填方土料的是()
7.
在土方回填工程中,采用不同土进行填筑时,应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层()。
8.
屋面坡度在3%~15%时,卷材()
9.
套管成孔灌注桩施工时常易发生的工程事故有()。
10.
模板及其支架必须满足();其支撑部分有足够的支撑面积。
热门答案
1.
屋面常用防水材料大致可分为()。
2.
一般抹灰层的组成部分有()
3.
混凝土性能的主要三个要素为()
4.
粉质粘土属于下列哪一种类型的土()
5.
集水井的深度随着挖土的加深而加深,要始终低于挖土面()
6.
推土机的经济运距是()以内
7.
规范规定,对于桩数为1~3根的预制桩的桩位允许偏差为()
8.
砌筑工程中常用的垂直运输设施不包括下列()
9.
水泥砂浆的最小水泥用量不宜小于()
10.
HPB300钢筋应做180°弯钩,弯钩平直部分长度应不小于钢筋直径的()倍。