首页
海运中使用的主要货损索赔单证不包括提单。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
海运中使用的主要货损索赔单证不包括提单。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
提单
海运
时间：2024-10-23 22:03:56
上一篇：
实事求是、有根有据、合情合理、区别对待和讲究实效是多式联运中货损事故处理的一般原则。
下一篇：
一项合理的索赔必须具备下条件：提赔人不要求有正当提赔权；责任方必须负有实际赔偿责任。
相关答案
1.
由交通部统一规定的事故记录有三种，即货运记录、港航内部记录和普通记录。
2.
水运货损事故处理的时效，自货运记录编写的次日起180天，受理人应在接到索赔要求60天内作出答复。货损赔偿金额原则上按实际损失金额确定。
3.
车站编制普通记录，普通记录可以单独作为赔偿的依据。
4.
当查明货损原因系车辆状况不良所致，除编制商务记录外，还应按该货损情况编制有关车辆状态的技术记录，并附于商务记录内。
5.
国际多式联运基本条件（）。
6.
下列条件的属汉堡规则下的货物联运的（）
7.
国际多式联运的特征（）。
8.
国际多式联运的方式包括以下几种：
9.
国际多式联运的运输组织方法（）。
10.
国际多式联运经营人基本特征（）。
热门答案
1.
无船多式联运经营人包括三类（）
2.
国际多式联运合同应具备条件（）。
3.
符合哪些条件的属汉堡规则下的货物联运？（）
4.
多式联运经营人的责任制类型包括（）。
5.
多式联运合同与一般运输合同相比具有以下特点（）。
6.
哪些公约下多式联运经营人的责任期间为自货物装上船舶时起至卸下船舶时止？（）
7.
哪些公约下多式联运经营人的责任期间为承运人接管货物时起至交付货物时止？（）
8.
CIF术语上，货物具体内容可用CIF术语的变形表示（）。
9.
为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括（）。
10.
选用贸易术语应考虑的因素（）。