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多枢纽轴辐式网络形态可以实现最大程度的运量合并，发挥中心节点的处理功能，产生网络规模经济。
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多枢纽轴辐式网络形态可以实现最大程度的运量合并，发挥中心节点的处理功能，产生网络规模经济。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
运量
网络
枢纽
时间：2024-10-28 15:43:06
上一篇：
单枢纽轴辐式网络形态能够带来各节点间较快的传递速度，是时限最快的一种模式。
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如果运输节点过多，或者各节点之间的运输量规模较小或运量不平衡的情况下，完全采用全连通（点点直达）模式会导致网络不经济，带来较大的成本支出。
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快递网络的构成要素包括取送点、中转点和运输线路。
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在预约投递时收件人要求改址的邮件，必须仅限于同一城市范围内。
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对于预约签收成功的邮件，在客户未签收之前严禁揽投员录入妥投信息。
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“送交签约代办点（包裹柜）代收”属于妥投信息。
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揽投员应准备的投递单式不包括邮政速递物流邮件投递告知单。
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以下关于检察专递邮件投递的表述错误的有（）。
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在投递邮件时，以下证件可作为有效身份证件进行验视的有（）。
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在上门投递时，对于不能随身携带的邮件，以下不可采取的措施是（）。
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在接收处理环节，揽投员参与邮件分拣，如发现属于本营业部但不属于本段的邮件，应分拣给（）。
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以下邮件属于不能改址投递的是（）。
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总包邮件延误差错率是指某处理单位某时期发生总包邮件延误差错的袋数占本处理中心总包邮件交换量的比例。
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总包邮件封发不合格率数据采取定期或不定期的抽样检查方式取得。
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手工分拣时，对进、出口物品类特快原则采取直分单封方式，对于重要客户及业务量大的客户要单设格口，单独分拣封发。
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粗分格口可按发运邮路或行政区域设置，细分格口必须按上级规定的基本封发单元设置。
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出口邮件文件类和物品类无论何种情况均可以进行合封。
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特快专递邮件封发必须双人会同作业。
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随着电子商务的发展，由于快件量较大，邮件分拣时可以通过抛、扔提高邮件分拣效率。
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人工分拣邮件时，文件类邮件分拣入堆，物品类邮件分拣入格。
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接卸车门施封的邮车，交接双方共同验视车门封志是否完好，车门开启后，由接收方组织卸车，仅清点卸车总包数目即可。
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有卸车作业任务的分拣部门，在接卸趟车、快班汽车交来的出口速递总包时，要做好接收总包的一般手续，如邮车有晚点情况，应要求收方批注原因。