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利用汽车车速，可以将路面的空间功率谱密度转化为时间功率谱密度。
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利用汽车车速，可以将路面的空间功率谱密度转化为时间功率谱密度。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
汽车理论
密度
功率
时间：2024-01-06 21:35:26
上一篇：
路面的加速度功率谱是一个白噪声。
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平顺性的评价指标不包含：
相关答案
1.
平顺性的评价方法有基本评价法和辅助评价法。
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ISO2631-1标准中，是考虑人体坐姿受振模型三个输入点的十二个轴向振动。
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汽车平顺性评价是以汽车的客观响应为评价指标的。
4.
下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度
5.
有利于不足转向的汽车结构参数选择是：
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当K=0时，横摆角速度增益与车速呈线性关系，斜率为1/L这种稳态称为
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可以用来评判汽车稳态转向特性的参数有：
8.
研究操纵稳定性的汽车线性二自由度简化模型中，所包含的两个自由度是：
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车辆坐标系内共有（）个自由度。
10.
若将车辆的前轮子午线轮胎换成普通斜交轮胎，则车辆的不足转向趋势增大。
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汽车发动机前置前驱动，有利于增强汽车的不足转向。
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如汽车后部载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。
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不足转向量越大，汽车稳态响应的特性越好。
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r线组是（），在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前.后地面制动力关系曲线。
5.
以下哪个描述正确？
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制动失去方向稳定性的三种表现是
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汽车的最大制动减速度主要取决于
8.
地面制动力大小取决于
9.
在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是
10.
f线组是后轮没有抱死，在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前.后地面制动力关系曲线。