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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
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正确答案：B
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铁路线路工
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时间：2024-08-01 11:05:33
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
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相关答案
1.
允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。
2.
线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的（）和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。
3.
特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。
4.
曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
5.
在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
6.
在线路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人。
7.
轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
8.
正线无缝线路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床顶面宽度（）m。
9.
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
10.
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
热门答案
1.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
2.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
3.
综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以（）为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。
4.
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
5.
曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
6.
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不确切的。
7.
混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
8.
《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
9.
在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
10.
《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。