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夹板上6个螺栓的头部交替布置,这样安放的目的是以免列车脱轨时,车轮轮缘将所有的螺栓剪断。
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夹板上6个螺栓的头部交替布置,这样安放的目的是以免列车脱轨时,车轮轮缘将所有的螺栓剪断。
A.正确
B.错误
正确答案:A
Tag:
铁路轨道
螺栓
轮缘
时间:2022-05-10 14:53:28
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伸缩接头:又称(),广泛用于轨端伸缩量相当大的轨道及大桥上的无缝线路接头处。
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异型接头用于前后不同类型钢轨的连接。
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异型接头有异型夹板连接和()连接两种。
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按两股钢轨接头相互位置分:()和相错式。
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按其相对于轨枕位置分为()和承垫式。
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螺栓有()级和8.8级两种。
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普通接头联结零件是由()、螺栓、螺母及弹簧垫圈等组成。
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绝缘接头的轨缝不得小于()mm。
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我国使用的接头夹板有()个螺栓孔。
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道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
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我国铁路规定正线区间道床边坡坡度均为1:1.5。
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有砟轨道外轨实设最大超高,单线不得超过150mm。
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有砟轨道外轨实设最大超高,双线不得超过150mm。
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当列车通过曲线的实际速度大于平均速度时,这时未被平衡的超高小于零,这种未被平衡的超高称为过超高。
3.
当列车通过曲线的实际速度小于平均速度时,这时未被平衡的超高大于零,这种未被平衡的超高称为欠超高。
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两缓和曲线间的圆曲线长度应不短于20m。
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缓和曲线是连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由零至1/R逐渐变化。
6.
缓和曲线长度应取10m的整数倍,长度不短于20m。
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缓和曲线的长度通过计算,取为()的整倍数,长度不短于()。
8.
缓和曲线是一条超高逐渐变化的平面曲线,外轨超高顺坡的形式有两种。一种是(),另一种是()。
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缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由()至()逐渐变化,使离心力逐渐增加,有利于行车平稳。
10.
为了保持连续点的几何连续性,缓和曲线在平面上的形状应当是:在缓和曲线始点(ZH)处,横坐标x=(),纵坐标y=0,倾角φ=0;在缓和曲线终点(HY)处,x=x0,y=(),倾角φ=φ0